Несмотря на «частично полноприводную» трансмиссию, XC90 уверенно вспахивает снежную целину
Широкое сиденье среднего ряда гостеприимно, а вот двухместное багажное сиденье лежит на самом полу сидеть здесь неудобно
Огромный передний люк «накрывает» сразу два ряда сидений. «Багажный» люк вдвое меньше: он не сдвигается, а лишь приоткрывается
Воздуховоды расположены не только в полу, но и в потолке, а также на задних стойках дверей
С блоком управления климат-контролем очень легко найти общий язык, но едва ли его можно назвать образцом эргономичности
Панель приборов как на седане CTS. Обходясь одной шкалой, спидометр может показывать и километры в час, и мили в час переводить метрическую систему измерений в английскую можно при помощи меню на центральном дисплее
Передние сиденья неплохо распределяют нагрузки, хотя «набивка» подушки мягче, чем хотелось бы
По роскоши и качеству отделки угловатый интерьер Кадиллака пока не может сравниться с лучшими европейскими машинами. А вот эргономика продумана неплохо
/ / / / На грани
По дорогам и без них Cadillac SRX, Lexus RX300, Volvo XC90
Комментариев нет:
Отправить комментарий